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回归申请获受理,吉利或成科创板整车第一股

时间:2020-09-24 21:36:12 来源:智能物联网技术系统安装调试 作者:0369智能物联网微信报单 阅读:921次

算法可以处理所有数据,回归获受为驾驶员提供最动态、最个性化的体验。

地平线同一汽南京达成的此次战略合作,申请标志着双方将在人工智能算法及国产车规级AI芯片量产等技术维度进行深入合作,申请双方将基于各自核心研发能力共同构建全链条自动驾驶AI核心技术。一汽南京总经理陈博与地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰共同签署战略合作协议依托一汽南京在汽车制造领域的领先技术与开发经验,理吉利或与地平线在车规级AI芯片及感知软件算法领域的雄厚实力,理吉利或双方将共同打造红旗·AI芯脑芯算一体化AI平台,重点围绕高级辅助驾驶(ADAS)和高级别自动驾驶方向进行深度开放合作及联合开发,服务一汽红旗车型量产。

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一汽南京为中国第一汽车集团有限公司于南京市江宁区成立的全资子公司,成科创板依托深度学习、成科创板数据挖掘等核心人工智能技术,致力于AI自动驾驶、AI智能交互、AI大数据、AI智能制造、AI智慧物流、AI智慧出行六大领域技术研发。未来,整车双方将着力推进在一汽前装量产方向的深度合作,联合开发面向未来的自动驾驶产品,共同引领汽车行业智能化变革趋势技术层面大家可以看,回归获受车机趋势基本是安卓或者Linux,回归获受其他域控等也基本是Linux为主,大家的手机其实就是安卓,大家的主机就是Linux,这两个系统本身这已经是非常安全的产品了,所以对于车端来说需要做的就是将PC端和移动端非常成熟的技术,结合具体应用业务场景,按照优先级顺序应用到车联网当中。

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实际测试的时候我们也遇到过,申请像是天桥上面洒下来的倒影,树荫等有时也会让特斯拉做出一些错误的判断。刚才讲的是在技术层面,理吉利或从流程层面来说,理吉利或我们跟车企去聊的时候说你们该在设计层面去做什么,去提需求,那车企会问另外一个问题,我该如何制定一个详细的需求,后面该怎么验证需求被满足了?这个也是说明车企到了下一个阶段,就是对下一代开发平台的安全该做。

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优先级顺序是很重要的,成科创板因为还是那句话,成科创板车企永远是考虑成本控制的,不可能说什么安全措施都要上,一定是有一个先后顺序的,这个一定要结合自己的应用场景,先上哪些技术再上哪些。

右边可能造成的风险相对以信息安全偏多,整车比如说财产损失或者是信息泄露这样的一些问题。同时,回归获受为什么大家都在学习特斯拉呢?首先是因为消费者喜欢,销量高卖得好,其次是投资者喜欢,股票估值高。

在这之间上开源中间件,申请RobotOS可能前两年用的比较广泛,申请这两年没有那么广泛了,我们之前也是加入了百度阿波罗计划,双方也有很多的合作,相关的中间件已经预先整合到了黑莓QNX的操作系统之上,现在已经开花结果了,有若干的项目就在今年年终的时候要马上出货了。这是黑莓QNX传感器融合处理框架的框图,理吉利或包括各种的雷达超声,理吉利或各种传感器,通过黑莓的传感器处理框架做一个融合,低时延、高可靠性、高效率,后面再加上各种的中间件支持多个平台。

成科创板今天我们结合黑莓QNX这几年来的客户情况给大家做一个分享汇报。这个是我们在很多客户当中看到的一个在自动驾驶域控制器里面常用的架构,整车左边比如说在前端一般会用NXP的S32V,整车包括新款的芯片,中央域控制器可能会用到NXP的S32G或者其他的一些高可靠性、高算力的处理器,所以针对于不同的处理器我们有相关的,蓝色的部分就是黑莓QNX可以提供的整套方案。

(责任编辑:人工智能物联网的缩写是什么)

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